Hervorragende Ergebnisse bei HD4 Hendrik Petronella

Nach 1200 Stunden ergab eine Sichtprüfung, dass kein Harz mehr vorhanden war (in den letzten 170 Stunden wurde ein CC Jensen-Filter HDU 15/25 verwendet, um das austretende Harz herauszufiltern), und das Getriebe wurde als einwandfrei befunden.

2 min. lesedauer

Von Mark Minkels


Bais Beheer BV - Johan Bais, Den Helder, die Niederlande 

Vom Kunden in Auftrag gegebene und von der unabhängigen Beratungsfirma ORM advies durchgeführte Untersuchung. 

Das System
Von der Wartsila-Hauptmaschine angetriebenes Getriebe im Fischereifahrzeug HD4. 

Das Problem.
Das Getriebe (mit einem Fassungsvermögen von 300 Litern Öl) ist undicht und es müssen wöchentlich 20 Liter Öl nachgefüllt werden. Außerdem macht das Getriebe hämmernde Geräusche und in der Kupplung sammelt sich Harz an.

Die Lösung
Durch die Anwendung von Dex DP2 ISO VG100 ist das hämmernde Geräusch verschwunden. Das Getriebe ist nicht mehr undicht und die Betriebstemperatur ist um 9 Grad gesunken. Letzteres führt zu einem stark reduzierten Energieverbrauch von 28 kWh, da weniger Energie im Getriebe verloren geht.

Nach 1.200 Betriebsstunden wurde bei einer Sichtprüfung kein Harz mehr gefunden (in den letzten 170 Stunden wurde ein CC Jensen-Filter HDU 15/25 verwendet, um loses Harz herauszufiltern), und das Getriebe wurde als makellos befunden. 

Einsparungen
Der reduzierte Energieverbrauch von 28 kWh, umgerechnet auf den Kraftstoffverbrauch, ergibt eine Einsparung von 6 Litern pro Stunde. Bei einer Betriebszeit von 6.000 Stunden ergibt dies eine Einsparung von von 36.000 Litern Kraftstoff pro Jahr auf der Grundlage der geschätzten jährlichen Betriebszeit. Für diese Fallstudie bedeutet dies eine jährliche Kraftstoffkosteneinsparung von 18.000 EUR. - Auf der Grundlage derselben oben genannten Prinzipien beträgt der reduzierte Getriebeölverbrauch 1.000 Liter. Für diese Fallstudie bedeutet dies eine jährliche Kosteneinsparung von etwa 9.000 Euro.

Zurück zur Schiffahrt übersicht