Halvering van motorgeluid op RCT Spiegelgracht

Volgens de schaal van Decibel is bij een verschil van 3,0 decibel sprake van een halvering of verdubbeling van het geluid. In deze DEX QM meting van -3,4 decibel is sprake van een ruime halvering van het geluid.

3 min. leestijd

Van Joost Hellinga


In november 2018 is het schip Leidsegracht van Rederij Cement Tankers (RCT) succesvol overgeschakeld op DEX QM olie. Nadat de Caterpillar 3406E hoofdmotor was voorzien van DEX QM MOTOR 10W40 en de tandwielkast van DEX QM GEAR 100, viel het de bemanning direct op dat het geproduceerde machinegeluid fors lager lag. Ze bleek veel stiller te zijn geworden. Naar aanleiding hiervan is besloten om vervolgtesten uit te voeren op een ander schip van RCT, namelijk de Spiegelgracht. Op dit schip werd door de bemanning een verhoogd geluid in de accommodatie waargenomen. Een vermindering was dan ook erg welkom. De Twin Disc Marine tandwielkast werd daarom van DEX DP2 ISO VG100 voorzien, en decibelmetingen vooraf en nadien zouden die geluidsafname zichtbaar moeten maken. 

De keerkoppeling van de Spiegelgracht is van het type Twin Disc en wordt aangedreven door een Caterpillar type 3406 DITA hoofdmotor.
De kast is van 2001 en had toen ca 27000 draaiuren. De huidige gebruikte olie is Total Caprano TD 30 en zit er vanaf september 2018 ca 1000 draaiuren in.

  • Merk: Twin Disk marine Model Nr. MG5114 
  • BOM Nr. S11106 
  • Ratio Nr. 343 1 
  • Serial Nr. 5GS060 
  • Oil Capacity: 5,2 gallon ~ 20ltr

Behalve de wens van de rederij om bij de tandwielkast de geluidsproductie te verminderen, vertoont de kast geen (specifieke tandwielkast) problemen. 

De temperatuurmeting: Het wrijvingsverschil tussen beide oliën, is meetbaar door de temperatuur in het werktuig te registreren.
Dit is in twee keer boven de tandwielkast gemeten, op volle kracht varend (1800rpm):

  • Test 1 = Total Caprano TD30 – temperatuur meeting 83,9°C 
  • Test 2 = DEX QM GEAR 100 – temperatuur meeting 77,2°C 

Conclusie: Direct boven de tandwielkast werd een forse afname van geluid op alle toerentallen gemeten. We zien de volgende geluidsafname bij gebruik van de DEX QM GEAR 100 smeerolie: 

  • Toerental stationair 1650 rpm 1800 rpm 
  • Afname in geluid min 1 dB 
  • min 3,4 dB
  •  min 3 dB 

De DEX QM GEAR 100 olie levert hier een forse vermindering van geluid, ten opzichte van de Total TD30 olie. De afname van geluid is een direct gevolg van minder wrijving in het werktuig. DEX QM olie claimt minder wrijving te geven als gevolg van hun Quantum Mechanica technologie behandeling op de basisolie. Dit wordt in de praktijk zichtbaar door een forse temperatuurdaling in het werktuig, afname van het geluid, brandstofbesparing en op de langere termijn merkbaar minder slijtage aan het werktuig. Volgens de schaal van Decibel is bij een verschil van 3,0 decibel sprake van een halvering of verdubbeling van het geluid. In deze meting van -3,4 decibel is sprake van een ruime halvering van het geluid.
De afname van geluid die de bemanning van de Leidsegracht ervaart, is met onderliggende test op de Spiegelgracht duidelijk zichtbaar gemaakt. Op de Leidsegracht leidt de vermindering van wrijving in de CAT hoofdmotor en tandwielkast zelfs tot een verminderd brandstofverbruik van ruim 5%.

Terug naar Scheepvaart overzicht